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ENVE SES 3.4 ディスクブレーキ

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商品説明

ENVE SES 3.4 ディスクブレーキENVE SES 3.4(GEN 1)リムブレーキのリムを再利用してDiscブレーキ仕様に組み直したホイールです。elves ハンドル　420/110。ハブはTNI LW Superを使っており、かなり軽量に仕上がっております。シマノ ULTEGRA クランク R8100 165mm アームのみ。スポークはサピムのCX-RAYとCX-sprintを使って、左右のバランス差を調整しております。トライピーク　ビッグプーリー。タイヤはほぼ新品のコンチネンタルGP5000とアルテグラのローターをサービスでお付け致します。GSX250E/400Eフロントフォーク　ザリ。バーゲン価格で出しますので、宜しくお願い致します。Paul boxcar stem 90mm 黒　0°。ブランド: ENVEモデル: SES 3.4(GEN 1)リムハイト：フロント38mm、リア42mmリム外幅：27.5mmリム重量：フロント432g、リア439gホール数：フロント20H、リア24Hハブ：TNI LW Super フロント75g リア176gタイプ: ディスクブレーキ用　クリンチャーホイールサイズ: 700C

レビュー

商品の評価：

4.7点(2446件)

2026-03-09

k.r5605: 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。

2026-03-23

ぶー猫。: 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった

2026-03-16

銀翼猫: 小ぶりですが、にぎりやすいです。何よりカッコイイです。

2026-03-21

yysumire: なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。

2026-03-02

楽天max072: 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。残りは、自転車に。取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。

2026-03-19

＠バッテラ: クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております

2026-02-16

milk☆にゃん: 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。

2026-03-17

takejun0319: ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して３、４回ほどヒットしました。一度スレはありましたが汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速していますあと全面的にツルッとした表面なのでむき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなのでタイミングがあえばまた購入したいです。

2026-02-02