【大幅値下げ！】サイドテーブル ミッドセンチュリー家具 1950年代 アメリカ アメリカヴィンテージ サイドテーブル ラウンド ミッドセンチュリー
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商品説明
年内に売り切りたいと考え直しまして、価格を大幅に下げることにしました（2025/11/30）。25,400円→13,200円※引き出しの写真を撮り忘れていましたので、後日追加予定です。15年ほど前に購入したサイドテーブルです。当時、兵庫県西宮にあったミッドセンチュリーの家具ばかりを取り揃えた家具屋で出会い、10万円ほどで購入しました。1950年代、アメリカ製の家具だと説明を受けました。それなりに価値のあるものなのかも知れませんが詳しいことはわかりません。引き出しがあり、物入れのスペースもあり、天板にも物を乗せられるので意外と収納力があります。私はプリンタ台として使用しておりました。もともと古家具ですので一般的な傷はありましたが、使用している内についた傷なども多数ありますので、お値打ち価格で出品します。【サイズ】幅 53.5cm奥行き 43.5cm高さ 57cm※配送はトラブルのないようたのメル便を予定しています。ご希望等ありましたらご相談ください。木製のブラウンナイトスタンド、引き出しとオープンシェルフ付き。- Material: Wood- Color: Brown- Type: Nightstand- Features: 1 drawer, open shelf- Leg Style: Tapered legsご覧いただきありがとうございます。天板の素材···木
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>机・テーブル>>>サイドテーブル・ナイトテーブル・ローテーブル |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 梱包・発送たのメル便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(2462件)
- kensanyutaron
- 価格が安くよいとおもいます。 3年5万キロ保証は、ちょっと少ないような。。。
- reme0321ka
- 前後のダウン量も丁度良いため見た目がガラッと変わった。
- ７２パープレイ
- 取り付けは整備屋さんにお願いしたのと取り付けたばかりなので、取り付けやすさと耐久性は解りません。 前のショックはAPEXだったのですが乗り心地の差は解りません。 丁寧に運転すれば乗り心地は良いし、攻めればコツコツ、ゴツゴツします。 高速コーナーでは安定感が増しました。 攻めても攻めなくても安心して曲がれます。 車高の落ち具合も丁度良い、純正マイナス２〜３ｃｍですかね。
- bikatyu0873
- 純正スプリングに比べ、車高もいい具合いに落ちて、乗り心地もいいと思います。
- ハミング♪バード
- 手軽にリフトアップという点では良いと思いますが、やはりＤ：５のリフトアップはブロックで行なうべきでした。 この製品のおかげで足回りをすべて交換しました。 ただそのことも理解して、ある程度自己責任で交換するべきの注意書きがほしかったかな。 あと取説がなにひとつありませんでした。
- satochin7455
- オートウエーブにて取り付けしてもらいました。 バランス取りも含む。 地面からの距離が 前タイヤ側 350mm 後タイヤ側 410mmで 後ろが上がってしまいました。取付は正常でしょうか？。 前後のスプリングをまちがえている？？ スタビライザーはごくうを装着。ノーマルの方が相性がよいでしょうか？。フロントがバタつきます。 アドバイスをお願いします。
- lantisblack
- H19式ジムニー（MT）に使用。乗り心地、断然いいです。純正とは比べものになりません。なんで純正はあんなに…なんでしょう。スズキスポーツのサス（２０ミリアップ）と使用していますが相性も良いようです。
- 北条ゆきな
- けっこう落ちますね。足回りがかなり引き締まった感じがします。懸念していた乗り心地の悪化もまったく感じられず、むしろﾛｰﾙが減った分運転が楽しくなりました。大満足です＾＾
- でこぽん６１
- 車高はほぼ理想までダウンでき、懸念していた乗り心地もほぼノーマル状態を保っています。いい意味で予想を裏切られました。大変満足しています。
- ともこ6909
- 先日装着しました。 足回りが引き締まるし、ダウン量も自分好みでちょうどよい。 乗り心地は少し硬いが家族も硬めが好みなので問題なし。 ほかのサスが経験していないからよくわからないが自分はエグゼがおすすめ。
- しなちくわぶ
- 装着後の走行距離はまだ少ないですが、軽自動車と言え重量は小型乗用車と遜色無い為、どうしてもワインディングやコーナーでは少々辛かったですが装着後は、硬すぎず柔らか過ぎず、ローダウン量も絶妙な落ち具合（自画自賛ですが…）で大変満足しております。ワンランク上の車になった感じです。今回は他社製品もかなり比較検討しましたが、以前から使った事のあるRS-Rにして正解でした。 装着車＝ダイハツタント カスタムターボVS 2WD
- ymineo
- 乗り心地が格段良くなり思ったより良い商品で大変満足しています
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