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レア　レール運ぶ　貨車　112？　完成品？プラレールいっぱいつなごうトミカをはこぶぞ!EF65 カートレイン

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商品説明

以下、よく似ている貨車の説明です。阪神電鉄112号電動貨車レール運搬用の貨車で、運転台の下が吹き抜けとなっており、車体長一杯のレールが積み込めるようになっています。　個性的な形態のものが多い私鉄の電動貨車の中でもかなり特徴的な形態だと思います。横から見れば単に凸型ですが、前からみると何と表現してよいのか？？？（レールは1メートルあたりの重量で、50㎏レールとか37㎏レールとか表現しますが、長さ10メートルならば500㎏とかになるわけで、そのままレールを上に引き上げられないから、クレーンなどで持ち上げるのも結構大変なんだと思いますが、実際にはどうしていたのか。）詳しく無いので細かいことは分かりません。パーツが足りない、破損や作動なども良く分かりません。ご覧いただきありがとうございます。状態は画像を確認してください。古い商品のため、べたつき、パーツのゆがみ、色褪せ、劣化、汚れ等がある場合がございます。長期自宅保管品です。梱包は慎重に行うつもりですが配送中に破損が生じた場合はご購入者様で修復下さいますようお願いいたします。中古品にご理解ご納得の上でのご購入よろしくお願い致します。60サイズ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(2464件)

2026-03-09

冬眠生活: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-23