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ケップスピード　太足化　5.5j→6.5j

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商品説明

※9月限定！出向になってしまいました！仕様変更の為出品します。レアホンダ純正 NSR50 レース定番前期ホイール前後セットミニ希少。ケップスピード　8インチ5.5j kitにポン付けで6.5jにできるセットとなります。スーパーカブ110 (JA10、JA44) キャストホイール後輪海外ホンダ純正。注意事項スペーサーのみ微調整必要な為知識がある方なら誰でも行けます。S*o様チョッパー　フロントリムカバー　ホイールキャップ　16インチ　希少。1枚目が全てセットになります。NSR50純正ホイール　送料込み！。2.3.4枚目は参考写真になります。セロー250 リアホイール。

レビュー

商品の評価：

4.6点(2398件)

2026-03-09

28年ぶりのRB: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-23

マキアート1822: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-03-16

きんきん5797: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-21

tare: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-02

さゆ2410: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-19

むつ1113: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-16

カンコ7802: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-17