柿本改 NDロードスター NDロードスターに柿本改！マフラーチューニングもクラフトへ！ | ND
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商品説明
仕様・保安基準等：競技専用品 (一般公道使用不可)・近接排気騒音(dB)：111・アイドリング(dB)：73・基準：競技専用品(一般公道使用不可)・表示番号：-・材質：オールステンレス・パイプ径 (φ)：60・タイコ径 (φ)：115・テール径 (φ)：80・出口方向S(右)・分割数：1・単体重量(kg)：2.4 [純正:10.6]車両メーカーマツダ車種ロードスター形式DBA/5BA-ND5RC年式2015/05～2024/01排気量 [EG型式]1.5_NA [P5-VP(RS)]駆動形式2WD(FR)変速機6MTグレード等S(レザーパッケージ、 スペシャルパッケージ含む)、 RS、 NR-A、キャラメルトップ、 990S適合詳細加速騒音規制適用車備考・990S取付OK。・リアピースのみ。・インナーストレートパイプ設定なし。ndロードスター中古で購入し取り付けておりました。現物確認ok
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | 柿本改 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.5点(2456件)
- ●MaiTai●
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- くじけず頑張ってます！
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 愛犬カイザー
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ハチじろう
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- Y.H.1961
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- とくちゃん2004
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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